自動車燃料タンクのシーム溶接機械タンク溶接工の価格

記述

特別な機械を溶接するこのCNCの流しは円の溶接の車輪によってスポット溶接の電極を取り替えるのにシーム溶接の主義を利用する。連続的か断続的な現在の脈拍の下の溶接の車輪ロールが絶えずまたは断続的に、一連の溶接の点で構成される溶接の継ぎ目形作られる時。但し、ナゲットの重複を互いにする溶接の点間の間隔は減る。重複の程度がナゲットの直径の1/3を超過する場合、ある特定の程度の空気堅さの溶接は行われる。溶接の質の安定性の保障のために、中間周波数インバーター動力源は採用される。回転の後で入れて、溶接トラックが自動的に前もって調整されたプロシージャ内のプロダクトを溶接することを終わる機械の溶接プロダクト、溶接電流、等の位置の座標データのようなデータを、そして限り、日本三菱からの専門の自動制御システムを採用しなさい。労働者は溶接し終えるときだけある特定の場所に仕事の部分を置き、次に取り去る必要がある。

特徴

1. 溶接の中間周波数インバーター動力源およびパターンを見つけることの大きく平らなプラットホームを採用しなさい。

2. PLCデータの前もって調整されたプロシージャの下で作動するのにドライブ車軸X （型を見つける）および車軸Y （溶接棒）にサーボ モーターを使用しなさい。

3. それは15組の溶接モデルを最高で貯えることができる（15組の溶接姿勢およびプロダクトの溶接電流を貯えられる）。

4. 溶接の点の貯えられた位置に従って、溶接プロダクトは型の中にあり、Xの方向に沿って水平に動き、移動区域は1200mm以下あるべきではない。

5. 溶接棒はYの方向に沿って縦に動くように設計され、移動区域は620mm以下あるべきではない。溶接棒は車軸Z方向に沿って250mmの内でサーボ モーターの管理下の回転の360°を行なえる完全に動き、従ってそれはプロダクトの異なった角度を溶接するために適している。

比較優位

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指定